O.S. MAX 105HZ-R GOLD EDITION + Power Boost Pipe

Heli-Powermotor O.S. MAX 105HZ-R GOLD EDITION

• Limitiert auf 200 Stück weltweit
• inklusive Schalldämpfer „Power Boost Pipe“
• 90er- Heli Klasse (650-750)
• Triebwerk hat einen Hubraum von 17,17 Kubikzentimetern
• Gewicht von 608 Gramm
• Leistung von knapp 3,8 PS
• Der Luft-Einlasstrichter als auch der Extrem-Zylinderkopf in Gold und das schwarzmatte Kurbelwellengehäuse sorgen für Edle Optik.
• Das DRS (Demand Regulator System) sorgt für konstante Kraftstoffversorgung – auch bei wildesten Manövern.

Goldener Kopf und goldener Venturi limited Edition. OS MAX 105 HZ-R ist ein Hochleistungs-Zweitaktmotor, der für RC Helis entwickelt wurde.

Technische Daten:

• Abst.-Bef.-Löcher längs [mm]: 25 / Abst.-Bef.-Löcher quer [mm]: 52
• Bef.-Loch ø [mm]: 4,2 / Bohrung [mm]: 29
• Breite [mm]: 61
• Drehzahlbereich ca.: 2000 – 16500
• Gesamtgewicht [g]: 608
• Höhe ca. [mm]: 100,5
• Hubraum [ccm]: 17,17
• Länge bis Nabe: 82,6
• Leistung kW (PS) bei: 3,8 PS 15000
• Vergaser: 61G

O.S. 105HZ-R Gold Edition Helicopter Engine w/PowerBoost Pipe

Specifications:
Displacement: 1.048 cu in (17.17 cc)
Bore: 1.442 in (29 mm)
Stroke: 1.024 in (26 mm)
Practical rpm: 2,000-16,500
Output: 3.75 hp @ 15,000 rpm
Weight: 21.46 oz (608.4 g)
Includes: Power Boost 105 pipe

The O.S. Engines 105HZ-R Gold Edition Helicopter Engine is a limited edition 80th anniversary offering that delivers the same 3D power as the original but with a super-sleek gold-anodized carb stack, cylinder head and a black anodized crankcase. Plus, you get the efficiency and awesome throaty roar of an included tuned exhaust.

Features:
Gold anodized carburetor stack and cylinder head
Black anodized crankcase
Featuring the displacement of a 1.05 in the mounting space of a .90
More displacement means more power, and these engines boost displacement by 15%!
A huge venturi boosts output even further
The machined, gold-plated heatsink head is light in weight, and cools the engine efficiently
An extra feature on the 105HZ-R is the DRS (Demand Regulator System), which ensures consistent fuel flow regardless of the heli's attitude